Порядок смены масла в редукторе поворота башни
Работоспособность редуктора поворота башни экскаватора во многом зависит от его своевременного и правильного технического обслуживания, важную роль, в котором играет своевременная замена масла. Правила замены масла в экскаваторе предписывают менять масло в редукторе каждые тысячу часов работы, что соответствует 125-ти восьмичасовым рабочим дням. Если пропустить замену масла после прохождения этого срока, то это может привести к усиленному износу деталей редуктора и значительно повысит риск его поломки.
Порядок смены масла в редукторе поворота башни
Смена масла в редукторе поворота башни важная, но не сложная процедура, порядок проведения, которой указан ниже:
- заглушите мотор экскаватора;
- дождитесь остывания масла;
- поместите пустую ёмкость для сбора старого масла под сливное отверстие редуктора;
- вывинтите пробку и слейте масло, после чего установите пробку на прежнее место;
- откройте люк закрывающий редуктор поворота башни, а затем открутите пробку заливной горловины редуктора;
- аккуратно заполняйте редуктор маслом, до тех пока оно начнёт выливаться;
- закройте пробкой заливную горловину;
- удалите пролитое масло с поверхности редуктора.
- закройте люк доступа к редуктору поворота башни и можете приступать к работе.
Масло для редуктора поворота башни
Замена масла в экскаваторе - важная часть его техобслуживания, которая имеет множество особенностей, так как для разных систем и механизмов экскаватора требуется свой вид масла. Для редуктора поворота башни экскаватора следует использовать трансмиссионное масло с вязкостью по SAE 80W90, 80W90 или 75W90. Так как эксплуатационные характеристики трансмиссионного масло с подобным диапазоном вязкости наилучшим образом поддерживают работоспособность редуктора поворота башни и продлевают срок его службы.